可惜了一台好车,配全铝车身仅20万,全系标配8AT却无人问

可惜了一台好车,配“全铝车身”仅20万,全系标配8AT却无人问

大家好,欢迎点阅本期内容。在国内的汽车市场上,人们对于一款汽车的造价还是很在乎的。这一行列中,包括有车身的设计材质、发动机型号、整体配置等等,都是有着很大关系的。不过,在汽车市场上的诸多事实告诉我们,有时候你用料良心且配置方面表现突出,并不一定会给你带来超高的销量。或许,一款车卖得好不好,自身实力固然重要,但品牌影响力才是最关键的。

在业界,用料厚道但卖不好的车型有很多,就比如小编今天说到的这款20万级唯一一台搭配“全铝车身”的中型车捷豹XEL,就是一个很不错的例子。可能大家对于“全铝车身”不是特别了解,小编就先来科普一下。简单地说,这就是钢与铝的结合,优点是拥有根据动态的驱动能力,并且灵活性、安全性以及平稳性都比偶同用料要出色很多,最早这以技术是运用在1993年的奥迪A8车型上。即便是如今,普通车型也没有这类用料,毕竟造价大。

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