关于EFB和AGM蓄电池,你了解多少呢?

说到蓄电池就不得不说汽车启停系统。

什么是启停系统?

启停系统就是发动机启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。

发动机启动时,由于需要点火,并且需要给启动电动机供电,车载蓄电池必须可以进行大电流放电性能;

由于启停系统频繁重启发动机,蓄电池支持频繁地大电流放电;

混合动力系统为车轮提供动力时,蓄电池需要提供能量支持;

能满足车内音响、照明等电气设备的需要;

车载充电机给蓄电池充电时,蓄电池要具备很强的充电接受性能;

AGM/EFB蓄电池可以满足启停功能需求。

EFB蓄电池

EFB,即增强型富液式蓄电池技术。EFB蓄电池是在传统电池技术基础上,通过调整活性物质配方,以提高电池深循环性能。此外,增强的内部极群组装配强度,让蓄电池提高寿命的同时具有更强的抗震性能。

EFB蓄电池能够满足现代车辆动力系统,比如起停系统的需求,也为更多的额外用电设备(如导航仪等)提供充沛能量。

与传统蓄电池相比,EFB 蓄电池采用了独特的增强型铅膏配方,正极板的纤维膜替代了原来的衬纸,防止电池的活性物质脱落,使蓄电池延长2倍以上深循环寿命的同时,还大大提高了电池的充电接受能力。

AGM蓄电池

AGM,即吸附式玻璃纤维隔板技术。AGM蓄电池采用贫液式设计,极板不是浸泡在电解液中,除了极板内部吸有一部分电解液外,大部分电解液吸附在多孔的玻璃纤维隔板上,并采用紧装配的技术,使极板充分接触电解液。隔板保持一定比例的孔隙不被电解液占据,这是为了给正极析出的氧气提供移向负极的通道,保证氧气更好地扩散到负极重新化合生成水。

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