买车时要多试驾多去实际体验,不要只看键盘侠揪住的这几个问题!

众所周知,网络是一个虚拟世界,在这里发表言论大多数是匿名的,人们也不知道你是谁,因此很多人抱着这个心态放心大胆地去说。可是总有些光靠键盘的人,完全没有体验过一件物品的好坏,就去带节奏,误导观众。涛哥心中也不满已久,想着借此机会给大家解释一下网上常常出现的错误言论。

双离合变速箱“差”

早期的双离合变速确实是树立了一个比较差的口碑,起步抖、换挡顿挫、可靠性差等缺点几乎被传遍。双离合变速箱从厂家宣传的“换挡极快,传动效率极高”的顶级地位,很快落到“顿挫到哭,修得要死”的低下地位。不过这并不是所有的双离合变速箱都做得不好,就算是来自同品牌的双离合,经过不同厂家调出来的效果是完全不同的。就像爱信变速箱,经过某些厂家调校后变得非常“蠢”,但一些厂家又能将它调得有顺又省油。

早期大众车的干式双离合故障率是比较高的,配备这款变速箱的大众车上了年头后都会有一定的问题,严重的甚至要更换变速箱。之后很多国产厂家也陆续用上双离合,本来对变速箱技术就没有多少经验之类的国产厂家,调校出来的双离合更是令人崩溃。不过,现在大部分的双离合表现已经非常好,可靠性也是相当高了。以奥迪Q5L的双离合为例,低速几乎无抖动,且换挡速度快,就算与宝马的8AT比也不会有明显的落后感。

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