丰田最失败的行为,就是弃用凌志、霸道、陆巡的命名方式

日系的命名巅峰在15年前,04年日系阵营全面引入国产之时,策划文案将PRADO音译为“霸道”,将LAND CRUISER音译为“陆地巡洋舰”,两台日系越野车凭借着先入为主的优势以及强大的可靠性以及越野能力,迅速走红国内市场,当然其自身实力也配得上“霸道”以及“陆巡”美名。

即便是广告门后15年的今天,依然有不少消费者喜欢称其为“霸道”“陆巡”,原因很简单,这两个称呼永远比普拉多以及兰德酷路泽更霸气。

当然除此之外,还有另一个强大的产品体系,那就是此前的凌志,不少消费者喜欢将其定义为“凌云壮志”,素有海纳百川之胸怀,与两款越野车相同,凌志是目前雷克萨斯使用最多的代号,即便官方一再强调LEXUS的名字是“雷克萨斯”而非凌志。

但市场呼声告诉官方,凌志这个名字也永远要比雷克萨斯拗口的称谓更得民心。

“霸道”是目前使用最广而且粉丝群体最强的用命之一,原因是“霸道”字面之意过于霸道,而丰田定义的现款普拉多不仅仅拗口而且用意不明,中国文化是一个讲究名字看本质的文化体系,这在我们名字上可以找出迹象,而霸道强大的越野性能,出色的稳定性以及耐久性,同级别无出其二的保值率,使得这台车在各个维度都显示出来“霸道”的性能。

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