【新春走基层】高铁线上"守隧人":也曾有离开念头

【新春走基层】高铁线上"守隧人":也曾有离开念头1

高铁线上“守隧人”

广西新闻网-广西日报记者管林华

高速路、南北二级路、村级路……1个多小时车程抵达邕北高铁沿线南钦17号治安岗亭。2月14日,除夕前一天,许多人迫切地往家赶,朱锟则往山里跑。

来到治安岗亭,朱锟和雷务堂立即爬山坡巡线。

朱锟和雷务堂分别是北海铁路公安处五象南站派出所民警和辅警,负责南钦17号治安岗亭的值守。

南钦17号治安岗亭是邕北高铁线重要的岗亭,位于全长6984米的花甲山隧道与坛柱隧道之间,周围两公里范围内没有人家。值班时除了在岗亭内坚守,还要穿越隧道四周丛林巡线。特别是夜深人静的时候,除了一列列动车呼啸而过,就是丛林和荒草之间夜虫乱叫、夜鸟惊鸣。由于长年坚守高铁隧道,他们习惯自称“守隧人”。

“面对寂寞也有过离开的念头。”29岁的朱锟自2013年考入北海铁路公安就值守南钦17号治安岗亭,能坚守至今,与家人的影响和支持分不开。他的亲戚中有5人或从警或在铁路工作,自己从小就深知这份工作的艰辛和光荣。

“小心坡陡!”朱锟一边爬坡一边提醒记者,坛柱隧道山坡原本杂草丛生,5年如一日巡线,硬是被他们走出了一条简易小道。

“两只脚后跟都磨出了老茧。”与雷务堂一起值守岗亭的辅警余任开说,每人每天要到3个隧道山坡巡线一次,来回近3个小时,走10多公里;每个月要走200多公里,鞋子每季换一双。

“明天轮到我值守了。”余任开说。参加工作以来,朱锟和余任开已在岗亭值守了3个除夕夜。

“呼、呼、呼……”一列动车从花甲山向坛柱隧道飞驰,朱锟看着远去的车影说:“除夕不能与家人欢聚,但动车能平安通过就是对我们最大的回报。”

自2014年邕北高铁通车以来,由于设施完善,防范工作好,五象南站派出所管辖线内没有发生过一起入网盗窃事件,确保了高铁线路安全。

来源:广西新闻网
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